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Le secteur automobile mexicain se digitalise

Le marché automobile mexicain en transition : ce dont les constructeurs, concessionnaires et financiers ont besoin pour croître en 2026.

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Table des matières

  1. Basikon dans l’automobile : une seule plateforme pour le leasing, les distributeurs et la mobilité digitale
  2. Accélérer le leasing VO et la mobilité – grâce à une plateforme API-first
  3. Transformer les opérations distributeurs en plateforme de croissance multi-entités
  4. Lancer une société de leasing 100 % digitale – avec une décision quasi instantanée
  5. Pourquoi les acteurs de l’automobile choisissent Basikon

Basikon dans l’automobile : une seule plateforme pour le leasing, les distributeurs et la mobilité digitale

Le Mexique est l’un des plus grands pôles mondiaux de production automobile. En 2025, le pays a produit environ 3,9 millions de véhicules, dont près de 80 % ont été exportés – principalement vers les États-Unis. Pour donner un ordre d’idée : l’Allemagne a produit un peu plus de 4 millions de véhicules par an ces dernières années. Cela place régulièrement le Mexique parmi les tout premiers producteurs mondiaux et fait de l’automobile un pilier central de l’économie mexicaine – ainsi que l’une de ses industries les plus connectées au niveau international.

Ce qui change, ce n’est pas l’importance du Mexique, mais la manière dont le marché fonctionne. L’électrification s’accélère, les canaux de vente digitaux deviennent la norme, et de nouveaux modèles de financement et d’usage redéfinissent la notion même de propriété : le marché bascule de la vente « one-shot » vers des relations continues basées sur l’usage. Rien qu’en 2025, les ventes de véhicules électriques et hybrides ont atteint environ 130 000 unités, soit près de 15 % des ventes domestiques de véhicules neufs. C’est un record historique – et la preuve que l’offre comme la demande se transforment à grande vitesse.

Dans le même temps, les groupes de distribution et les acteurs de la mobilité font face à une complexité opérationnelle croissante : vente omnicanale, véhicules connectés et télématique, exigences de conformité plus strictes, et pression accrue pour offrir des parcours de financement rapides et 100 % digitaux. Dans ce contexte, le logiciel n’est plus une simple couche back-office. Il est devenu une infrastructure cœur pour le revenu, la gestion du risque et la scalabilité. C’est dans cet environnement que Basikon a construit son expertise automobile. Depuis plusieurs années, Basikon fournit une plateforme modulaire de bout en bout à des acteurs du secteur, sur des modèles économiques variés.

Accélérer le leasing VO et la mobilité – grâce à une plateforme API-first

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Flexicar est la plus grande société de leasing de véhicules d’occasion en Espagne, bâtie autour d’un modèle digital et orienté mobilité. Avant Basikon, les opérations étaient largement manuelles, dispersées entre plusieurs outils et difficiles à faire grandir. Les processus cœur du leasing demandaient beaucoup de travail manuel et offraient peu d’automatisation.

Aujourd’hui, Flexicar pilote son activité de leasing sur un seul système end-to-end – des parcours clients et simulations, à la gestion contractuelle, aux processus de cycle de vie véhicule, jusqu’aux workflows opérationnels. Basikon a fortement accéléré la montée en puissance de Flexicar, en réduisant l’onboarding utilisateurs à moins d’une journée grâce à une plateforme intuitive et hautement configurable.

Un différenciateur clé est l’intégration de l’écosystème Flexicar. Via l’architecture API-first de Basikon, l’entreprise a connecté des services de télématique, scoring, identity, données véhicule, inspection, assurance et gestion des amendes. Ce haut niveau d’automatisation et de connectivité a permis une mise à l’échelle très rapide. En moins de huit mois, Flexicar a atteint plus de 400 % de croissance, soutenue par des workflows standardisés et des intégrations en temps réel.

Transformer les opérations distributeurs en plateforme de croissance multi-entités

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Glinche Automobiles est un groupe automobile français en forte croissance, spécialisé dans les véhicules neufs et « quasi neufs ». Avec Basikon, l’entreprise est allée au-delà de la seule digitalisation du financement et a fait de la plateforme son cœur opérationnel.

Chez Glinche, Basikon fournit une colonne vertébrale unique pour gérer les achats, le stock véhicules, les workflows de vente et les processus de financement sur plusieurs entités. La plateforme centralise tous les véhicules, les données clients et les transactions. La tarification dynamique est une capacité clé : elle permet à Glinche d’ajuster les prix selon les canaux de vente et les profils clients, pour un pilotage des marges en temps réel.

L’automatisation et des règles de gouvernance embarquées ont réduit les erreurs humaines de plus de 90 %. Les nouveaux utilisateurs internes sont opérationnels en moins d’une semaine, même sans bagage technique.

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